FEBI BILSTEIN 38914 Łożyskowanie silnika z prawej
Numer artykułu: 38914
- Strona zabudowy: z prawej
- Rodzaj łożyskowania: Łożysko gumowo-metalowe
- Długość [mm]: 185
- Szerokość [mm]: 79
- Ciężar [kg]: 1,05
- Grubość [mm]: 55
- uwzględnić informację serwisową:
- Przestrzegać danych technicznych:
-
Warunki: nowy
122,21 PLN
w tym 23% VAT
,
nie zawiera kosztów dostawy
Aktualnie niedostępne w sprzedaży
-
+
Dodaj do koszyka
- Inne szczegóły
- Producent:
FEBI BILSTEIN
- Typ: Łożyskowanie silnika
- EAN: 4027816389149
numer 4027816389149 Łożyskowanie silnika marki FEBI BILSTEIN odpowiedniej do innych samochodów:
Numer OEM
Numer(y) referencyjny OEM:
| Producentów |
OE Numer |
| CITROËN |
180677 |
| PEUGEOT |
180677 |
| TOYOTA |
12363XV010 |
Inne produkty pasujące do podanego NUMERU OEM:
Zalecane odpowiedniki
RIDEX Łożyskowanie silnika z tyłu z lewej, Guma, Aluminium
Numer artykułu: 247E0404
92,57 PLN
(Cena za sztukę)
Szczegóły
RIDEX Łożyskowanie silnika z przodu, z obu stron
Numer artykułu: 247E0673
93,40 PLN
(Cena za sztukę)
Szczegóły
STARK Łożyskowanie silnika z tyłu
Numer artykułu: SKEM-0660411
97,82 PLN
(Cena za sztukę)
Szczegóły
RIDEX Łożyskowanie silnika z obu stron, Guma
Numer artykułu: 247E0699
95,16 PLN
(Cena za sztukę)
Szczegóły
STARK Łożyskowanie silnika z tyłu
Numer artykułu: SKEM-0660963
113,98 PLN
Szczegóły
STARK Łożyskowanie silnika na dole, z tyłu
Numer artykułu: SKEM-0661057
149,90 PLN
Szczegóły
RIDEX Łożyskowanie silnika Oś przednia, z obu stron
Numer artykułu: 247E0972
268,28 PLN
Szczegóły
RIDEX Łożyskowanie silnika z tyłu
Numer artykułu: 247E0412
128,54 PLN
(Cena za sztukę)
Szczegóły
RIDEX Łożyskowanie silnika z tyłu
Numer artykułu: 247E0123
150,43 PLN
(Cena za sztukę)
Szczegóły
STARK Łożyskowanie silnika z prawej, Aluminium, Guma
Numer artykułu: SKEM-0660549
214,63 PLN
(Cena za sztukę)
Szczegóły
Recenzje o FEBI BILSTEIN Łożyskowanie silnika 38914
Dany produkt nie był jeszcze oglądany. Napisz pierwszą opinię na temat zakupu i podziel się swoim zdaniem z innymi klientami.
Zostawić opinię
5
(0)
4
(0)
3
(0)
2
(0)
1
(0)
